जापानी कार निर्माता कंपनी Toyota इंडियन मार्केट में अपनी एक नई और किफायती एसयूवी पेश करने की तैयारी कर रही है। पिछले साल के टोक्यो मोटर शो में टोयोटा मोटर एशिया पैसिफिक (TMAP) के अध्यक्ष हाओ क्वोक टीएन ने संकेत दिया था कि IMV0 केवल पिकअप तक सीमित नहीं हो सकता है और मौजूदा आईएमवी पर फॉर्च्यूनर की तरह ही एसयूवी बॉडी स्टाइल हो सकती है।
ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। जापानी कार निर्माता कंपनी Toyota इंडियन मार्केट में अपनी एक नई और किफायती एसयूवी पेश करने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने इसे डेवलप करना शुरू कर दिया है और ये फॉर्च्यूनर के थोडे छोटे और किफायती विकल्प के रूप में पेश की जाएगी।
उम्मीद है कि ये नई एसयूवी इस साल के अंत तक वैश्विक स्तर पर लॉन्च होगी और सबसे पहले थाईलैंड में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। आइए, इसके बारे में जान लेते हैं।
मिनी फॉर्च्यूनर मारेगी एंट्री !
पिछले साल के टोक्यो मोटर शो में, टोयोटा मोटर एशिया पैसिफिक (TMAP) के अध्यक्ष हाओ क्वोक टीएन ने संकेत दिया था कि IMV 0 केवल पिकअप तक सीमित नहीं हो सकता है और मौजूदा आईएमवी पर फॉर्च्यूनर की तरह ही एसयूवी बॉडी स्टाइल हो सकती है।
इस नई एसयूवी को टोयोटा एफजे क्रूजर या लैंड क्रूजर एफजे नाम मिल सकता है और ये टोयोटा हिलक्स चैंप पिकअप ट्रक के साथ अपना बेस साझा करेगी, जो कुछ महीने पहले थाईलैंड और इंडोनेशिया में बिक्री के लिए उपलब्ध हुई थी। भारत में इसे टोयोटा फॉर्च्यूनर के छोटा और किफायती विकल्प के रूप में देखा जा रहा है।
डिजाइन और इंटीरियर
इस एसयूवी के लिए, टोयोटा अधिक प्रीमियम टच के साथ बॉक्सी और रेट्रो लुक जारी रखेगी और ये इनोवा क्रिस्टा और फॉर्च्यूनर के साथ 2,750 मिमी व्हीलबेस साझा करना जारी रखेगी। इसमें दो और तीन पंक्ति वाले बैठने की व्यवस्था हो सकती है।
अंदर की तरफ, हाइलक्स चैंप की तरह ही इसे फीचर्स और इक्विपमेंट दिए जाने की संभावना है। हालांकि, इसे बेहतर मैटेरियल, बड़े टचस्क्रीन सिस्टम और अधिक तकनीक जैसे अपग्रेड मिलने की संभावना है।
पावरट्रेन
इस एसयूवी के लिए कई पावरट्रेन विकल्प उपलब्ध हैं, क्योंकि आईएमवी 0 प्लेटफॉर्म 2.4-लीटर से 2.8-लीटर तक के डीजल इंजन और 2.7-लीटर जैसे पेट्रोल इंजन को भी समायोजित करता है, जो वर्तमान में भारत में फॉर्च्यूनर के अंदर दिए गए हैं।
